Un géant chinois rejoint le chantier de la raffinerie de Hassi Messaoud pour booster le projet

Le mégaprojet de la nouvelle raffinerie de Hassi Messaoud franchit une étape décisive.

Situé à Haoud El-Hamra, au cœur du plus grand gisement pétrolier d'Algérie, ce chantier stratégique de 4 milliards de dollars mené par Sonatrach accueille un nouvel acteur industriel de premier plan : la société chinoise Shaanxi Huajian Engineering Co., Ltd.

L'arrivée de ce spécialiste de l'ingénierie vise à accélérer la cadence des travaux et à garantir le respect du calendrier de livraison prévu par le groupe pétrolier national.

Un contrat clé pour le lot électromécanique du projet

L'accord, officialisé à la mi-août, confie à Shaanxi Huajian le déploiement des installations électromécaniques sur le lot névralgique « PK4 ». La firme asiatique assurera le montage technique d'équipements de pointe indispensables au fonctionnement de la structure :

Unité de reformage catalytique continu (CCR) : d'une capacité annuelle de 1,35 million de tonnes.

Systèmes de traitement des fluides : hydrotraitement du naphta, du gaz naturel, du fuel-oil et du gaz combustible.

Réseaux de commodités : distribution d'air industriel, d'instrumentation, d'azote et de condensats.

Pour l'entreprise chinoise, cette intervention représente une avancée stratégique majeure pour consolider son empreinte sur le marché du raffinage en Afrique du Nord.

Un consortium international au service de l'autonomie énergétique algérienne

La réalisation globale du complexe s'appuie sur un contrat EPC (Ingénierie, Approvisionnement et Construction) confié à un consortium réunissant l'espagnol Técnicas Reunidas (51 %) et le géant chinois Sinopec (49 %).

Donnée cléDétail du projetInvestissement globalPrès de 4 milliards de dollarsCapacité de traitement5 millions de tonnes de pétrole brut / anDurée du chantier65 mois (lancement officiel le 24 février 2025)Mise en service viséeProgressive dès la fin de l'année 2027

Une fois opérationnelle, cette infrastructure permettra de répondre à la hausse de la consommation nationale en carburants transformés, réduisant ainsi la dépendance du pays aux importations.