Bus de plus de 25 ans : Tebboune fixe un ultimatum de 3 mois à Sayoud
L’Algérie accélère la modernisation de son transport public. Lors du dernier Conseil des ministres, le président de la République, M.Abdelmadjid Tebboune, a ordonné le retrait de tous les bus âgés de plus de 25 ans dans un délai maximum de trois mois, marquant un tournant dans la politique de renouvellement du parc national. Un retrait
L’Algérie accélère la modernisation de son transport public. Lors du dernier Conseil des ministres, le président de la République, M.Abdelmadjid Tebboune, a ordonné le retrait de tous les bus âgés de plus de 25 ans dans un délai maximum de trois mois, marquant un tournant dans la politique de renouvellement du parc national.
Un retrait rapide des bus vétustes
En effet, à l’occasion d’une réunion consacrée à plusieurs dossiers stratégiques, dont la santé, le chef de l’État a instruit le ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, d’engager immédiatement le processus de retrait des bus usagés. Selon un communiqué du Palais d’El Mouradia, cette mesure concerne tous les véhicules ayant dépassé 25 ans d’âge, appelés à être retirés du parc national dans un délai strict de trois mois.
Cette décision s’inscrit dans le cadre d’un décret autorisant les opérateurs publics et privés à importer des bus de moins de cinq ans, conformes aux standards internationaux. L’objectif est double : améliorer la qualité du service offert aux citoyens et répondre aux exigences environnementales.
Modernisation et normes internationales
De son côté, Saïd Sayoud, a récemment précisé que la mise en circulation des nouveaux bus se fera progressivement, en ciblant en priorité les grandes wilayas à forte densité et à forte demande. Parmi les premières régions concernées figurent Alger, Annaba, Constantine, Oran etSétif avant une généralisation à l’ensemble du territoire national. Les premières livraisons ont déjà été réceptionnées dans plusieurs ports, marquant le lancement concret de ce vaste programme.
Un plan national pour désengorger les transports
L’importation de 10 000 bus s’inscrit dans une stratégie globale visant à réduire la saturation du transport collectif, améliorer les conditions de déplacement et accompagner le développement économique local.
Ce renforcement du parc devrait bénéficier en priorité aux grandes agglomérations, confrontées à une pression démographique croissante et à des besoins urgents en mobilité.
